Airbus Defence & Space ha presentado en su planta de Getafe (Madrid) el primer Eurofighter correspondiente al programa Halcón I, un hito dentro del proceso de modernización de la flota de combate del Ejército del Aire y del Espacio español.

Este avión forma parte de un contrato que contempla la entrega de 20 unidades inicialmente, dentro de un plan más amplio que alcanzará los 45 cazas sumando el futuro programa Halcón II.

La aeronave presentada pertenece a la Tranche 4, también denominada Bloque 60 por el fabricante, e incorpora mejoras significativas respecto a versiones anteriores del Eurofighter.

Entre las principales novedades destaca la integración del radar AESA ECRS Mk1 (Captor-E Mk1), una tecnología de barrido electrónico activo que supone un avance importante frente a los sistemas mecánicos tradicionales.

Este radar permite detectar y seguir múltiples objetivos de forma simultánea a mayor distancia, mejora la resistencia frente a contramedidas electrónicas y amplía las capacidades tanto en combate aire-aire como aire-superficie.

El programa Halcón I, firmado en 2022 tras su aprobación por el Gobierno español, tiene como objetivo sustituir progresivamente a parte de la flota de F/A-18A desplegada en Canarias y reforzar las capacidades del Ejército del Aire y del Espacio.

Aunque inicialmente estos nuevos cazas estaban asociados a esa misión, se ha confirmado su incorporación al Ala 14, que a su vez redistribuirá aeronaves a otras unidades como el Ala 46.Las primeras entregas están previstas a partir de 2026, iniciando un proceso escalonado de incorporación de los nuevos cazas.

Además del impacto operativo, el programa tiene una importante dimensión industrial, ya que las instalaciones de Getafe participan activamente en la producción y ensamblaje de los aviones, consolidando a España como un actor relevante dentro del consorcio Eurofighter en Europa.