En la ciclovía de la avenida Arequipa en Lima, el incremento de vehículos eléctricos de gran tamaño y velocidad está generando preocupaciones de seguridad para ciclistas y peatones.Un monitoreo realizado por El Comercio entre las 7:00 a.m.y las 12:00 p.m.del martes 26 de mayo registró más de 200 vehículos eléctricos circulando en apenas cinco horas, muchos de ellos superando los límites permitidos para ciclovías.

Estos incluyen bicimotos, motos eléctricas urbanas y trimotos de carga, que alcanzan velocidades superiores a 40 km/h y ocupan gran parte del ancho de la vía.

Según la Asociación Automotriz del Perú (AAP), estos vehículos no califican como Vehículos de Movilidad Personal (VMP), por lo que deben contar con placa, SOAT y licencia de conducir.

La normativa peruana establece que solo scooters, monopatines y bicicletas eléctricas ligeras pueden transitar por ciclovías, respetando un límite máximo de 25 km/h y transporte de una sola persona.

La falta de fiscalización y el rápido crecimiento de estos vehículos han generado un vacío legal, poniendo en riesgo la seguridad de los usuarios de la ciclovía.

Expertos recomiendan actualizar la normativa, implementar señalización clara, campañas de educación vial y controles efectivos por parte de las autoridades para prevenir accidentes y asegurar el cumplimiento de las reglas de tránsito.