El proyecto del Metro de la 80 en Medellín continúa su desarrollo con la presentación de avances sobre una de sus obras más destacadas: la estación subterránea de San Germán, ubicada en el occidente de la ciudad.

Esta infraestructura será la única estación soterrada del sistema y se construirá con una longitud aproximada de 480 a 500 metros, donde operarán tanto las vías férreas como el área de pasajeros.

Su diseño busca mejorar la movilidad del sector y eliminar las interferencias con el cruce vial existente entre la avenida 80 y la calle 65, uno de los puntos de mayor congestión en la zona.

Las obras de esta estación se ejecutarán por fases, incluyendo excavaciones, adecuaciones del terreno, construcción estructural e instalación de tecnología ferroviaria de última generación.

Se estima que este frente de obra genere alrededor de 340 empleos directos durante su ejecución, contribuyendo también a la dinamización económica local.Según el cronograma oficial, la construcción de esta estación se extenderá hasta el primer trimestre de 2028.El Metro de la 80 es considerado uno de los proyectos de movilidad más importantes de Medellín en décadas.

Tendrá una extensión total de 13,25 kilómetros, contará con 22 trenes y beneficiará directamente a cerca de un millón de habitantes, lo que representa el 38 % de la población de la ciudad.Además, el sistema busca reducir emisiones contaminantes, evitando más de 131.000 toneladas de CO2 al año.Actualmente, el proyecto presenta un avance superior al 52 %, con un progreso significativo en la gestión predial, que ya alcanza el 83 %.

Las autoridades proyectan que las pruebas del sistema comiencen a finales de 2028 y su operación completa en 2029, consolidando una nueva etapa en la movilidad del occidente de Medellín.