El Gobierno de Canadá ha anunciado el inicio de negociaciones con la empresa sueca Saab para incorporar el sistema de alerta temprana y control aerotransportado GlobalEye como futura capacidad AEW&C de sus fuerzas armadas.

La decisión deja fuera a las propuestas estadounidenses de Boeing y L3Harris y se enmarca en una estrategia más amplia impulsada por el primer ministro Mark Carney para reducir la dependencia canadiense de la industria de defensa de Estados Unidos.

Ottawa considera que la elevada integración económica, industrial y militar con su vecino ha pasado a representar una vulnerabilidad estratégica, especialmente en un contexto de tensiones políticas y comerciales.

El programa GlobalEye destaca además por su componente industrial nacional, ya que utiliza como plataforma el avión Bombardier Global 6500 fabricado en Canadá.

Saab ha propuesto desarrollar parte de la producción, el mantenimiento y futuras modernizaciones junto a empresas canadienses, incluyendo transferencia tecnológica y creación de miles de empleos en el sector aeroespacial.

El sistema incorpora el radar Erieye ER y sensores avanzados capaces de detectar amenazas aéreas, marítimas y terrestres a largas distancias, lo que permitirá reforzar la vigilancia del Ártico y la contribución canadiense al NORAD.

La elección también refleja un acercamiento estratégico hacia Europa y los países nórdicos, en un momento en que Canadá busca diversificar sus alianzas industriales y de seguridad.

Aunque Ottawa insiste en que Estados Unidos sigue siendo un socio fundamental, la selección de Saab constituye una señal clara de su voluntad de ganar mayor autonomía tecnológica, industrial y militar.