El Concejo Metropolitano de Quito inició el primer debate sobre un proyecto vial que busca mejorar la conectividad alrededor del parque Bicentenario, ubicado en los terrenos del antiguo aeropuerto Mariscal Sucre.

La propuesta contempla la prolongación de las avenidas Amazonas, Real Audiencia y Rafael Aulestia con el objetivo de integrar sectores que durante décadas permanecieron separados por la infraestructura aeroportuaria.

Según explicó la Empresa Pública Metropolitana de Movilidad y Obras Públicas (Epmmop), el plan pretende facilitar la movilidad y promover el desarrollo urbano del sector norte de la capital.

Entre las obras previstas están nuevos carriles vehiculares, ciclovías, bulevares peatonales, iluminación pública, sistemas de drenaje y redes soterradas.Las autoridades municipales aseguran que no serán necesarias expropiaciones porque las intervenciones se ejecutarían dentro del espacio del parque.Sin embargo, el proyecto ha generado preocupación entre concejales y representantes ciudadanos debido a su posible impacto ambiental.

El concejal Andrés Campaña advirtió que aproximadamente 17 hectáreas del parque podrían verse afectadas por las nuevas vías, lo que equivaldría a cerca del 16,5 % de la superficie total del Bicentenario.

Organizaciones civiles también cuestionaron que se reduzcan áreas verdes en una ciudad que enfrenta problemas de contaminación y falta de espacios naturales.

Además, algunos concejales expresaron dudas sobre la planificación y los cronogramas difundidos previamente por la Epmmop, ya que la entidad había anunciado etapas de contratación antes de que el Concejo aprobara oficialmente los trazados viales.

La Comisión de Uso de Suelo revisará las observaciones presentadas antes de avanzar hacia una posible aprobación del proyecto en las próximas semanas.