En la Región de Antofagasta se desencadenó un fuerte conflicto político tras la negativa del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones (MTT) a aportar los recursos comprometidos desde 2023 para financiar 40 buses eléctricos en Calama.

El alcalde Eliecer Chamorro criticó directamente al Ejecutivo, señalando que la inversión total de 30 mil millones de pesos requería un aporte regional de 11 mil millones y ministerial de 19 mil millones.

El seremi Pablo Venandy propuso usar el Fondo de Apoyo Regional (FAR) para financiar 52 máquinas, pero el gobernador Ricardo Díaz rechazó la iniciativa, considerándola un error financiero.

Los transportistas calaron hondo el corte presupuestario y la División de Infraestructura y Transportes del GORE evaluó alternativas como la chatarrización con colaboración empresarial para tener buses eléctricos en Calama antes de 2027.El gobernador confirmó un encuentro con el ministro el 3 de agosto para resolver el conflicto.