Un ambicioso proyecto de infraestructura ferroviaria en América Latina ha captado la atención de gobiernos, inversionistas y organismos internacionales.

Se trata del Corredor Ferroviario Bioceánico, una iniciativa que busca conectar la costa atlántica de Brasil con el litoral pacífico del Perú, con una posible extensión hacia Bolivia.

El objetivo principal es mejorar el transporte de mercancías entre Sudamérica y los mercados asiáticos, reduciendo costos y tiempos logísticos mediante una ruta terrestre directa hacia puertos estratégicos como el de Chancay en Perú.El proyecto contempla una inversión inicial estimada de 3.

500 millones de dólares, financiada en parte por China, país que refuerza así su influencia en la región dentro de su estrategia de la Franja y la Ruta.

Además, instituciones de Brasil y China ya han firmado acuerdos para realizar estudios técnicos, económicos y ambientales que definirán la viabilidad del trazado, que podría alcanzar cerca de 3.000 kilómetros atravesando la Amazonía y la cordillera de los Andes.Aunque la propuesta promete impulsar el comercio y la integración regional, también enfrenta críticas por su impacto ambiental y social.Expertos advierten sobre posibles daños a ecosistemas sensibles, reservas indígenas y comunidades locales.Asimismo, la complejidad geográfica representa un reto importante para la ingeniería del proyecto.La fase actual se centra en estudios que se extenderán hasta 2026 antes de decidir su construcción definitiva.