En La Habana, una tienda del concesionario NELLA, ubicada en la Avenida del Puerto, ha generado una fuerte polémica tras poner a la venta un triciclo motorizado chino modelo Jincheng JC200ZD por 7.200 dólares.

El vehículo, de tres ruedas y techo, cuenta con motor de 188 cc, transmisión automática CVT, frenos ABS, luces LED, puerto USB, panel digital y una autonomía aproximada de 200 kilómetros.

Su precio ha causado indignación y burlas en redes sociales debido a la enorme distancia entre su valor y los ingresos promedio en Cuba, donde el salario estatal ronda cifras extremadamente bajas en comparación.

Según los cálculos difundidos en la propia conversación social, el costo del vehículo equivale a varias décadas de salario medio, lo que ha provocado comentarios irónicos sobre su accesibilidad real para la población.

Muchos usuarios han cuestionado la lógica de ofrecer un medio de transporte tan caro en un contexto de crisis económica y de combustible, donde las alternativas de movilidad son limitadas y costosas para la mayoría de los ciudadanos.

Las reacciones en redes han oscilado entre la ironía y la crítica directa, con comparaciones que sugieren que el precio incluso supera el de automóviles de mayor categoría en otros mercados internacionales.

También se ha señalado que el vehículo se promociona como apto para condiciones diversas de clima, lo que generó aún más sarcasmo entre los comentaristas.

El caso no es aislado, ya que en los últimos años otras tiendas estatales cubanas han ofertado motocicletas y triciclos a precios elevados, generando reacciones similares.

Este nuevo anuncio vuelve a poner en el centro del debate la dolarización parcial del mercado automotor en Cuba y las dificultades de acceso a bienes básicos de transporte.