El Gobierno Nacional anunció el rechazo a la propuesta de concesión presentada por Odinsa para la administración de las Autopistas del Café, la vía que conecta las tres principales ciudades del Eje Cafetero y gestiona siete peajes.

La decisión deja en incertidumbre el futuro de la infraestructura vial de la región y los millonarios recursos asociados, que hasta ahora se habían previsto para obras y mantenimiento.

Odinsa había ajustado su propuesta inicial, incluyendo posibles reducciones en el valor de los peajes y otras modificaciones tras solicitudes de distintos sectores sociales y autoridades locales, pero el Gobierno consideró que la iniciativa no cumplía con los requisitos necesarios para su aprobación.

Gobernadores y gremios han expresado su preocupación, señalando que la inversión privada es clave para el desarrollo vial y la competitividad de la región, y que la decisión podría retrasar proyectos estratégicos como la doble calzada Calarcá-La Paila.

La Procuraduría solicitó detalles sobre las mesas técnicas, la coordinación institucional y los mecanismos de participación ciudadana utilizados para evaluar la concesión, así como información sobre el estado actual del contrato con Autopistas del Café.

La situación plantea un panorama complejo sobre cómo se financiarán y gestionarán las obras viales durante los próximos años, y si la administración estatal podrá asumir las responsabilidades que estaba previsto transferir a la concesión privada.