El Ministerio de Infraestructura y Transporte (MIT) avanza en varios proyectos viales estratégicos con el objetivo de mejorar la conectividad y reducir los tiempos de transporte en Ecuador.

Entre las obras más relevantes está el denominado Quinto Puente en Guayaquil, que no corresponde a una sola estructura, sino a un conjunto de cinco tramos.

Actualmente, el tramo uno, ubicado en la zona de la Cacique Tomalá, ya fue adjudicado y contempla una inversión superior a los 120 millones de dólares, con un plazo de ejecución de aproximadamente 47 meses.Este incluye la construcción de un viaducto moderno, ciclovías, accesos peatonales y mejoras en la infraestructura existente.

Los tramos cuatro y cinco serán nuevamente licitados tras la terminación de un convenio previo con el Gobierno Provincial del Guayas debido a falta de avances.

En cuanto a los tramos dos y tres, que incluyen el puente principal sobre el río Guayas, aún se analiza el modelo de ejecución, considerando incluso una posible alianza público-privada por su alto costo.Se espera que el proyecto completo alcance avances significativos entre 2028 y 2029.

Además, el MIT impulsa la rehabilitación y fortalecimiento de corredores viales clave como la E25 (Machala-Guayaquil-Santo Domingo), la Troncal de la Sierra (E35) y conexiones estratégicas entre ambas.Entre los proyectos en ejecución destacan la vía Balbanera-Pallatanga, con más del 10% de avance, y la Jujan-Buena Fe, que supera el 20%.También se ejecutan ampliaciones como el tramo El Guabo-Garrido.Finalmente, se analizan nuevas rutas como la Cuenca-Guayaquil y Guayaquil-Quito bajo esquemas de inversión público-privada.

Según el viceministro, estas obras buscan impulsar el desarrollo económico, facilitar el transporte de carga y mejorar la integración territorial del país.