Las baterías de litio-aire prometen más autonomía para coches eléctricos, pero siguen en fase experimental
Las matriculaciones de coches eléctricos en Europa han dejado de ser un fenómeno de crecimiento acelerado para consolidarse como una adopción estructural dentro del mercado automovilístico.
En mayo, se registró un aumento interanual del 81%, con una cuota cercana al 29% de los turismos nuevos, lo que refleja que el coche eléctrico ya no es solo una tendencia temporal, sino una opción normalizada para los consumidores.
La transformación más relevante se observa en el perfil del comprador: los jóvenes de 18 a 24 años muestran un 71% de percepción positiva, mientras que entre quienes ya conducen, la cifra asciende al 87%.
Este cambio implica que la conversación sobre coches eléctricos se ha desplazado del debate sobre su viabilidad a cuestiones más prácticas, como modelos disponibles, precios, autonomía y adaptabilidad al uso diario.
Además, los particulares ya representan casi el 45% de las compras de eléctricos, y dentro de ellos, un 34% de sus adquisiciones totales son vehículos eléctricos, lo que indica que la transición deja de depender únicamente de flotas o decisiones corporativas.La ampliación de la oferta y la adaptación de los modelos a distintos segmentos han sido claves para sostener este crecimiento.
Así, el coche eléctrico se convierte en una opción de compra por defecto, consolidando un mercado que se reorganiza bajo un nuevo estándar de funcionamiento.
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