La Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) ha publicado un informe en el que propone avanzar hacia la liberalización de los servicios de transporte ferroviario de Cercanías y Media Distancia en España.

El organismo regulador considera que una apertura gradual a la competencia podría mejorar la eficiencia del sistema, elevar la calidad del servicio y reducir los costes para los usuarios, siempre que se diseñe con un enfoque procompetitivo.

Entre sus principales recomendaciones, la CNMC destaca la necesidad de evitar adjudicaciones directas y promover licitaciones públicas competitivas para la gestión de estos servicios, que actualmente concentran más del 90% de los desplazamientos en tren en el país.

El informe también advierte sobre posibles conflictos de interés si no se garantiza una separación adecuada entre los organismos que licitan los contratos y los operadores ferroviarios, especialmente en un contexto en el que existen operadores con participación pública.

Asimismo, señala la importancia de asegurar un acceso equitativo a infraestructuras clave como la red ferroviaria, los talleres o el material rodante, con el fin de evitar barreras de entrada a nuevos competidores.

La CNMC recuerda que la normativa europea ya contempla la liberalización progresiva de estos servicios de obligación de servicio público, aunque en España su implementación podría extenderse hasta 2033 si no se acelera el proceso.

Por ello, propone establecer un calendario de licitaciones más transparente y predecible, reducir la participación pública en operadores que compitan en el mercado y reforzar la supervisión independiente del sector.En conjunto, el objetivo es impulsar un sistema ferroviario más eficiente, competitivo y alineado con el marco europeo.