La empresa española Sener ha comenzado las pruebas de vuelo del Razor (SRC-100 Razor), un vehículo aéreo autónomo multipropósito de 160 kg diseñado para misiones de alto riesgo y con un coste contenido.

Estas primeras pruebas se han llevado a cabo en el Centro de Experimentación de El Arenosillo (Cedea) del Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial (INTA), y forman parte de una campaña de ensayos más amplia que permitirá evaluar las prestaciones y funcionalidades de la plataforma, así como recopilar datos para el desarrollo de futuras aeronaves dentro del programa Siroco.

Razor está concebido para operar en entornos con GNSS degradado y cuenta con un sistema de recuperación mediante paracaídas, lo que lo hace adecuado para misiones donde existe un riesgo elevado de pérdida.

La plataforma combina autonomía avanzada, comunicaciones seguras y diseño de baja observabilidad, permitiéndole desempeñarse tanto como blanco aéreo para pruebas de defensa como en misiones de inteligencia, vigilancia, reconocimiento y ataques de precisión.

Fabricado íntegramente en España, Razor representa una nueva generación de vehículos aéreos recuperables de altas prestaciones que buscan ofrecer eficiencia, seguridad y versatilidad operativa, integrándose en un programa que unifica distintas aeronaves bajo una visión tecnológica común.