La noticia analiza la implementación de carriles exclusivos para buses en Nueva York, donde el control con cámaras fijas y a bordo de los vehículos ha reducido los tiempos de viaje en un 30% y los choques en un 20%.En Bogotá, se discute la posibilidad de aplicar esta medida en la Carrera Séptima, un corredor clave en Chapinero.

Estudios recientes indican que una intervención con control de cámaras podría ahorrar hasta seis minutos por viaje, sin necesidad de grandes inversiones.Sin embargo, los pilotos previos en la Séptima no mostraron resultados significativos, lo que genera debate sobre la viabilidad de esta solución.

La nueva secretaria de movilidad, María Fernanda Ortíz, podría impulsar este proyecto, que combina tecnología, mejora de infraestructura y participación ciudadana.La propuesta busca equilibrar la necesidad de movilidad sostenible con la realidad urbana de Bogotá.