Especialista cuestiona subsidio a transporte en Quito y su impacto en la eficiencia del servicio
Desde el lunes 1 de junio, varias cooperativas de transporte urbano y rural de Ambato implementarán una reducción de su horario de operación, trabajando únicamente de 08:00 a 14:00.
Esta medida, conocida como racionalización del servicio, busca presionar al Municipio para que avance en la revisión de la tarifa del transporte público.
Los transportistas aseguran que la tarifa técnica debería ser de 51 centavos y la social de 40 centavos, mientras que el pasaje vigente se mantiene en 30 centavos desde 2015.
Argumentan que el incremento de costos en combustible, repuestos, llantas y mantenimiento mecánico hace insostenible mantener la tarifa actual sin subsidios.
El Municipio activó un plan de contingencia que permitirá que unidades rurales ingresen al Terminal de Ingahurco y se mantenga parte del servicio urbano, además de reforzar controles de tránsito y puntos de embarque temporales para minimizar las afectaciones.Entre los ciudadanos existen opiniones divididas sobre la necesidad de incrementar el pasaje.
Los transportistas reiteran que la medida se mantendrá hasta que se obtenga una respuesta concreta sobre la revisión tarifaria y llaman al diálogo con la alcaldesa y los concejales para evitar perjuicios a los usuarios.
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