El Proto T/TL es un prototipo desarrollado conjuntamente entre el fabricante español Seat y su equipo de diseño como una propuesta de vehículo de gama media que anticipaba el futuro Seat Toledo, que finalmente entraría en producción en 1991.

Presentado inicialmente en el Salón del Automóvil de Fráncfort de 1989 bajo el nombre Proto T, este concepto evolucionó en el Salón de Ginebra, donde se incorporó un habitáculo interior completo y pasó a denominarse Proto TL.

El modelo destacaba por su diseño innovador, combinando elementos de berlina de tres volúmenes con características propias de un monovolumen, lo que lo situaba como un vehículo adelantado a su tiempo.

Su carrocería de cinco puertas y dos volúmenes ofrecía un enfoque deportivo, respaldado por un coeficiente aerodinámico muy bajo de 0,243, lo que mejoraba su eficiencia y comportamiento.

Entre sus elementos más avanzados se encontraban las ventanillas enrasadas con la carrocería, una integración total de paragolpes y aletas, y una toma de aire orientada a la refrigeración de los frenos traseros.

Además, incorporaba un techo de vidrio con transparencia variable que se ajustaba automáticamente según la luz exterior, así como sensores experimentales destinados a recopilar datos de tráfico y condiciones meteorológicas, imaginando un futuro sistema de conducción asistida basado en infraestructuras inteligentes.Este prototipo representó una visión futurista del automóvil que influyó directamente en el desarrollo del Seat Toledo.