La NASA logró un avance significativo en la aviación comercial con la prueba de su avión experimental X-59, que superó por primera vez la velocidad del sonido sin generar el fuerte estallido sónico que provocaba el Concorde.La prueba se llevó a cabo en la Base Aérea Edwards, California, con una duración de 81 minutos, alcanzando velocidades cercanas a los 1.147 km/h y operando a 43.400 pies de altura.El piloto de ensayos, Jim 'Clue' Less, se centró en evaluar las capacidades de vuelo tanto subsónicas como supersónicas.

La particularidad del X-59 es su diseño delantero alargado y la ubicación de los motores, lo que permite dispersar las vibraciones sonoras y evitar el estallido sónico.Se espera que hacia finales de 2026 el avión alcance Mach 1.4, entre 1.500 y 1.700 km/h, acercando la posibilidad de vuelos comerciales ultrarrápidos sobre el Atlántico.

Este desarrollo marca un paso importante para la reactivación de la aviación supersónica, con menor impacto acústico y potencial para reducir significativamente los tiempos de viaje entre continentes, en comparación con los vuelos actuales y con la experiencia previa del Concorde.