Iniciativa de Ley del Sistema Portuario Nacional busca modernizar puertos y fortalecer competitividad de Guatemala
Diversas organizaciones empresariales de Guatemala expresaron su preocupación por la situación que enfrenta la Empresa Portuaria Nacional Santo Tomás de Castilla (Empornac), luego de que un juzgado ordenara embargos y arraigos vinculados a un caso relacionado con Q206 millones.
Según la administración portuaria, la inmovilización de recursos financieros podría comprometer la continuidad de las operaciones del puerto, considerado una de las principales infraestructuras logísticas del país.
La Cámara de Comercio destacó que el funcionamiento ininterrumpido del Puerto Santo Tomás de Castilla es fundamental para garantizar el abastecimiento de productos, el comercio exterior, la actividad productiva y miles de empleos.
La entidad advirtió que una eventual interrupción de operaciones podría provocar retrasos logísticos, incremento de costos y aumentos de precios para los consumidores, con efectos negativos para la economía nacional.
Asimismo, la Cámara de Comercio Guatemalteco-Americana (AmCham Guatemala) señaló que respalda el respeto al Estado de derecho y al debido proceso, pero manifestó preocupación por las posibles consecuencias que la inmovilización de fondos tendría sobre la cadena logística del país.
La organización indicó que la certeza jurídica y la operación continua de la infraestructura estratégica son factores clave para mantener la competitividad de Guatemala y la confianza de los inversionistas.
Ambas cámaras hicieron un llamado a las autoridades para encontrar mecanismos que permitan el avance de los procesos legales sin poner en riesgo la prestación de servicios esenciales para el comercio internacional.
También enfatizaron que cualquier afectación a las operaciones portuarias podría traducirse en mayores costos para las empresas exportadoras e importadoras y en dificultades para el flujo eficiente de mercancías.
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Iniciativa de Ley del Sistema Portuario Nacional busca modernizar puertos y fortalecer competitividad de Guatemala
Falta de ley portuaria limita inversiones y pone en riesgo la competitividad de los puertos guatemaltecos
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